Modern araçlarda motorun rölantide ısınmasını beklemek, sanılanın aksine yakıt tüketimini artırırken mekanik parçalarda ciddi hasarlara yol açıyor.
Eski nesil karbüratörlü araçlardan kalma “motoru yerinde ısıtma” alışkanlığı, günümüzün enjeksiyonlu ve akıllı motor sistemlerinde geçerliliğini yitirdi. Teknik verilere göre, modern bir aracı rölantide çalıştırmak motor yağının ideal sıcaklığa ulaşmasını geciktiriyor. Bu süreçte metal parçalar arasındaki sürtünme en üst seviyede kalarak aşınma sürecini hızlandırıyor.
Rölantide Beklemenin Mekanik Zararları
Hareketsiz halde motor ısıtmaya çalışmanın araç sağlığı üzerinde birçok olumsuz etkisi bulunuyor:
-
Yüksek Yakıt Sarfiyatı: Araç yol almadığı halde sadece yakıt tüketerek maliyeti artırıyor.
-
Kurum Birikmesi: Bujilerde ve silindirlerde biriken kurumlar motorun verimini düşürüyor.
-
Paslanma Riski: Egzoz sisteminde oluşan yoğuşma, uzun vadede içten içe paslanmaya ve yüksek onarım masraflarına neden oluyor.
Doğru Isıtma Yöntemi Nasıl Olmalı?
Uzmanlar, hem zaman hem de nakit tasarrufu için şu adımların izlenmesini öneriyor:
-
Kısa Bekleyiş: Aracı çalıştırdıktan sonra yağın tüm sisteme dağılması için bir dakikadan az bir süre bekleyin.
-
Kontrollü Hareket: Bu sürenin ardından düşük devirde ve yavaşça hareket ederek yola çıkın.
-
Isı Dengesi: Motor sıcaklık göstergesi ideal seviyeye gelene kadar yüksek devirden ve ani hızlanmalardan kaçının.
Bu yöntemle motor, rölantiye kıyasla çok daha hızlı ve homojen bir şekilde ısınarak mekanik sağlığını koruyor.
