Ford, çevre mevzuatları ve teknik şikayetler nedeniyle EcoBlue Twin-Turbo dizel motorun üretimini 2026 yılında sonlandıracağını açıkladı.
Otomotiv devi Ford, motor gamında radikal bir değişikliğe gidiyor. Şirket, Avrupa ve Avustralya’da (2028 Euro 6 normları) giderek katılaşan emisyon kurallarına uyum sağlamak amacıyla çift turbolu EcoBlue dizel motoruna veda etmeye hazırlanıyor. Resmi açıklamada hedef “daha yüksek dayanıklılık” olarak gösterilse de motordaki yağ banyolu “ıslak triger kayışı” sistemine dair kullanıcılardan gelen yoğun şikayetlerin de kararda etkili olduğu belirtiliyor.
Güç Düşüyor, Dayanıklılık Artıyor
2026 itibarıyla rafa kalkacak motorun yerini, tek turbolu güncel bir versiyon alacak. Yeni ünite; 207 beygirden 168 beygire düşen gücüne rağmen, geliştirilmiş zamanlama zinciri ve 10 ileri otomatik şanzıman desteğiyle performans kaybını dengeleyecek.
Ranger ve Everest modellerinde kullanılacak bu yeni motorun yanı sıra, performans tutkunları için 3.0 litrelik V6 dizel ve benzinli seçenekler sunulmaya devam edecek. Avrupa pazarında ise hibrit alternatifler öne çıkacak. 2016’dan bu yana Transit’ten Focus’a birçok modelde kullanılan EcoBlue serisi böylece kabuk değiştirmiş olacak.
Kaynak: Ford / Sektörel Kaynaklar
