Otomotiv devi Ford, küresel çapta düşen elektrikli araç (EV) talebi nedeniyle stratejisinde köklü bir değişikliğe gidiyor. Şirket, büyük bölümü elektrikli araç faaliyetlerinden kaynaklanan yaklaşık 19,5 milyar dolarlık bir zarar yazacağını duyurdu.
Sadece elektrikli araç iş kolundan 13 milyar dolar zarar eden şirket, “tamamen elektrikli” ısrarından vazgeçerek hibrit ve benzinli motorlara yeniden ağırlık vereceğini açıkladı.
CEO’dan İtiraf Gibi Açıklama: “Yolumuzu Değiştiriyoruz”
Ford CEO’su Jim Farley, milyarlarca dolarlık kaybın ardından alınan stratejik kararı net ifadelerle savundu:
“Büyük elektrikli araçların asla kar etmeyeceğini bilerek milyarlarca dolar harcamak yerine, yolumuzu değiştiriyoruz.”
Yeni Yol Haritası: Hibrit ve Uzun Menzil
Şirketin yeni stratejisi ve üretim planındaki değişiklikler şöyle şekillendi:
-
F-150 Lightning Duruyor: Mevcut tamamen elektrikli F-150 Lightning pikabın üretimi durdurulacak. Bunun yerine daha uzun menzilli bir versiyon geliştirilecek.
-
Ucuz Model Yolda: 2027’ye kadar piyasaya sürülmesi planlanan 30 bin dolarlık uygun fiyatlı elektrikli pikap projesi ise devam edecek.
-
Odak Noktası: Benzinli araç portföyü güçlendirilecek, hibrit modellere ve yerleşik şarj sistemine sahip uzun menzilli araçlara odaklanılacak.
Fabrika Kapatılıyor, 1600 Kişi İşten Çıkarılıyor
Strateji değişikliği istihdamı da etkiledi. Kentucky’deki EV batarya fabrikasının, enerji şirketleri ve veri merkezleri için batarya depolama tesisine dönüştürüleceği açıklandı. Bu dönüşüm sürecinde tesiste çalışan 1.600 işçinin işine son verilecek.
Güney Koreli Ortakla Yollar Ayrıldı
Açıklanan 19,5 milyar dolarlık dev zararın 6 milyar dolarlık kısmı, Güney Koreli SK Group ile kurulan batarya üretim ortaklığının sona ermesinden kaynaklandı.
Tüm bu olumsuzluklara rağmen Ford, yıl sonu vergi öncesi kar beklentisini 6,5 milyar dolardan 7 milyar dolar seviyesine yükselterek yatırımcısına “ana iş kolumuz (benzinli/hibrit) hala çok karlı” mesajı verdi.
Kaynak: Ford Resmi Açıklaması / Finans Raporları
