Deneyimli otomobil tamircisi, modern üretim süreçlerindeki kalite düşüşü nedeniyle bazı popüler markalardan uzak durulmasını önerdi.
Yarım asırlık tecrübesine dayanarak güncel otomobil piyasasını değerlendiren uzman tamirci, parça kalitesindeki azalma ve üretim stratejilerindeki değişimlerin araç ömrünü kısalttığını savundu. Özellikle pandemi sonrası tedarik zincirine giren düşük kaliteli parçaların ve motor-gövde uyumsuzluklarının büyük arızalara davetiye çıkardığı vurgulandı.
Toyota’nın Büyük Modellerine Ağır Eleştiri
Dünyanın en güvenilir markalarından biri olarak kabul edilen Toyota, deneyimli tamircinin eleştiri oklarının hedefi oldu. Uzman, Tundra, Sequoia, 4Runner ve Land Cruiser gibi büyük modellerin artık geçmişteki dayanıklılığa sahip olmadığını iddia etti. Bu düşüşün temel nedenlerini ise şu şekilde sıraladı:
-
Motor ve Gövde Uyumsuzluğu: Araçların çok ağırlaşmasına rağmen daha kompakt (küçük) motorlara geçilmesi, mekanik zorlanmayı artırıyor.
-
Dayanıklılık Kaybı: 10 yıl önceki Toyota modellerinin, günümüzdekilerden çok daha sağlam olduğu belirtildi.
Ancak tamirciye göre Camry, RAV4, Prius ve Corolla modelleri hala güvenilirliğini koruyor.
Ford ve Jeep İçin “Geri Çağırma” Alarmı
Kuzey Amerika üretimi Ford modellerine karşı sürücüleri uyaran uzman, yedek parça tedarikindeki aksaklıklara dikkat çekti. 2025 yılı verilerine göre Ford’un ABD’de en çok geri çağırma yapan marka olduğu hatırlatıldı.
Öte yandan, Consumer Reports verileri de tamircinin görüşlerini destekler nitelikte. Yapılan değerlendirmelerde:
-
En Kötü Üretici: Hem güvenilirlik hem de kullanıcı memnuniyeti açısından Jeep son sırada yer aldı.
-
Düşük Skor: Jeep modellerinin yol testlerinden ancak 64 puan alabildiği ve öngörülen güvenilirlik puanının rakiplerinin çok altında kaldığı kaydedildi.
Yeni Kamyonetler Yerine Eski Modeller
Tamirci, yeni çıkan kamyonetlerin (pick-up) hiçbirini tavsiye etmediğini belirterek, sürücülere zamanın testinden geçmiş modelleri önerdi. Tavsiye edilen ikinci el modeller arasında Toyota Tacoma, Nissan Frontier ve Nissan Titan gibi araçlar yer aldı.yıl önce piyasaya sunduğu modellerin, günümüzde üretilen araçlara göre daha dayanıklı olduğu belirtildi. Özellikle Tundra, Sequoia, 4Runner ve Land Cruiser gibi büyük Toyota modellerinin, kullanılan motorlara oranla fazla ağır ve büyük hale geldiği ifade edildi. Toyota’nın daha kompakt motorlara yönelmesinin, markanın geçmişteki dayanıklılık anlayışıyla çeliştiği savunuldu. Ayrıca COVID-19 pandemisi sonrasında tedarik zincirine daha düşük kaliteli parçaların girdiği ileri sürüldü.
BU TOYOTA MODELLERİ HALA GÜVENİLİR
Tamirci, tüm Toyota araçlarının sorunlu olmadığına da dikkat çekti. Camry, RAV4, Prius ve Corolla modellerinin halen güvenilir seçenekler arasında yer aldığı belirtildi.
AMERİKA’DA ÜRETİLEN FORD MODELLERİNE DİKKAT
Ford’un dünya genelinde farklı pazarlar için çok sayıda model ürettiği hatırlatılırken, özellikle Kuzey Amerika’da üretilen Ford araçlarına karşı temkinli olunması gerektiği ifade edildi. 2025 yılında ABD’de en fazla geri çağırma yapan markanın Ford olduğu bilgisi paylaşıldı. Ayrıca yedek parça tedarikinde yaşanan aksaklıkların, araç sahiplerini ciddi şekilde zorladığı aktarıldı.
YENİ KAMYONETLER TAVSİYE EDİLMEDİ
Deneyimli tamirci, ABD pazarında satışta olan yeni kamyonetlerin hiçbirini tavsiye etmediğini belirtti. Yeni modellerin, tedarik zinciri sorunları nedeniyle geri çağırmalar ve parça problemleriyle karşı karşıya kaldığı ifade edildi. Sürücülere, zamanın testinden geçmiş eski model kamyonetlere yönelmeleri önerildi. Toyota Tundra, Toyota Tacoma, Nissan Frontier ve Nissan Titan modelleri bu gruba örnek olarak gösterildi.
EN KÖTÜ ÜRETİCİ CONSUMER REPORTS’A GÖRE JEEP
Daha önce Consumer Reports tarafından yapılan değerlendirmede, en kötü otomobil üreticisinin Jeep olduğu açıklanmıştı. Raporda, Jeep araçlarının yalnızca güvenilirlik açısından değil, kullanıcı memnuniyeti bakımından da geride kaldığı belirtildi. Yol testlerinde Jeep markasının 64 puan aldığı, öngörülen güvenilirlik skorunun ise birçok rakibinin altında kaldığı kaydedildi.
