Milli Eğitim Bakanlığı ve sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında devreye alınması hedeflenen yeni direksiyon sınavı sistemi görüşüldü. Planlanan düzenlemeyle sınavların şehir içi akan trafiğin yanı sıra otoyol ve çevre yollarına taşınması, adayların ezber rotalar yerine gerçek yol koşullarında değerlendirilmesi öngörülüyor.
Sınav Güzergâhları Otoyol ve Çevre Yollarını Kapsayacak
İzmir’de geçen hafta bir araya gelen bakanlık yetkilileri ile sektör temsilcileri, uygulanması tasarlanan modelin detaylarını ele aldı. Yeni yapıda sürücü adaylarının sadece belirlenen standart güzergâhlarda değil; şehirlerarası yollar, otoyollar ve yoğun trafik ortamında sürüş kabiliyetleri ölçülecek. Temel hedef, adayların ezberlenmiş parkurlardan çıkarılarak akan trafikteki karar alma ve tepki verme yetkinliklerinin tespiti olacak.
Avrupa’daki örneklere benzer şekilde kurgulanan sistemde, sadece belirli manevraların doğruluğuna bakılmayacak. Adayların sürüş esnasında karşılaşabilecekleri anlık gelişmelere ve değişken yol koşullarına karşı sergiledikleri tutum da puanlamaya dahil edilecek.
Eğitim Süresi ve Belge Ücretlerinde Artış Beklentisi
Toplantı sonrası süreci değerlendiren İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti.
Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti.
Değişikliğin eğitim sürelerini ve kurs giderlerini yükselteceğine işaret eden Abacı, B sınıfı sürücü belgesi toplam maliyetinin mevcut tutarın yaklaşık iki katına ulaşabileceğini öngördü.
Eğitim niteliğinin artacağını fakat sınav başarı oranlarının gerileyebileceğini vurgulayan sektör temsilcisi, düzenlemenin uzun vadede trafik güvenliği ve kaza oranları üzerinde olumlu yansımaları olacağını kaydetti.
