Alman hükümeti, Çin devletine ait deniz taşımacılığı devi Cosco’nun yerli lojistik şirketi Zippel’in yüzde 80’lik hissesini satın alma girişimini ulusal güvenlik gerekçeleriyle veto etti. Kabine toplantısında tartışmasız kabul edilen kararla, stratejik lojistik altyapısının korunması ve tedarik zincirindeki bağımlılık risklerinin önlenmesi amaçlandı.
Almanya Ekonomi ve Enerji Bakanlığı Sözcülüğü, yasaklama kararının arka planındaki güvenlik kaygılarına işaret ederek şu ifadeleri kullandı:
Bu satın alma stratejik bağımlılıkları derinleştirecek, Almanya ve Avrupa Birliği’nin tedarik zinciri direncini tehlikeye atacaktır.
Bakanlık açıklamasında, Avrupa’nın en büyük ekonomisi olan Almanya’nın yabancı yatırımlara açık kalmayı sürdürdüğü hatırlatılırken, ulusal güvenlik veya kamu düzenini tehdit edebilecek ticari hamlelerin yürürlükteki mevzuat uyarınca dosya bazında denetlenme yetkisinin korunduğu aktarıldı.
Firmanın Taşımacılık Ağı ve Savunma Alanındaki Rolü
Yıllık 80 milyon avro ciroya ve 210 personele sahip olan orta ölçekli Zippel, Kuzey Denizi limanlarını ülkenin doğu sanayi merkezlerine bağlayan kara yolu konteyner taşımacılığını yürütüyor. Yıllık 175 bin konteyner kapasitesiyle genel pazarda mütevazı bir konumda kalsa da işletme; Berlin, Schkopau ve Elsterwerda terminallerindeki elleçleme hacminde yüzde 35’i aşan bir payı kontrol ediyor.
Alman Silahlı Kuvvetlerine (Bundeswehr) sağladığı doğrudan lojistik destek nedeniyle stratejik bir konuma sahip olan firmanın yabancı bir güce devri basında da geniş yankı buldu. Ülke basınında çıkan değerlendirmelerde, Zippel’in Çinli Cosco yönetimine geçmesinin muhtemel bir askeri çatışma sürecinde doğu sınırındaki tedarik hatlarını tehlikeye atabileceği ve NATO savunma operasyonları açısından kritik zaaflar doğurabileceği belirtildi.
