Japon teknoloji girişimi SkyDrive, Tokyo Körfezi üzerinde gerçekleştirdiği başarılı test uçuşuyla (24 Şubat 2026) kentsel ulaşımın geleceğine dair dev bir adım attı. Mitsubishi Estate ve Kanematsu ortaklığında gerçekleştirilen bu gösteri, uçan arabaların sadece bir bilim kurgu öğesi olmadığını, 2028 yılına kadar hayatımızın bir parçası olmaya hazırlandığını kanıtladı.
SD-05’in Tokyo Performansı ve Teknik Detayları
Tokyo Big Sight fuar merkezi yakınlarında gerçekleştirilen uçuş, aracın operasyonel kabiliyetlerini sergiledi. 3,5 dakika süren bu insansız test uçuşu, yaklaşık 150 metrelik bir mesafeyi kapsadı ve aracın kararlılığını test etti.
Aracın Öne Çıkan Özellikleri:
-
Kapasite: 1 pilot ve 2 yolcu olmak üzere toplam 3 kişilik oturma alanı.
-
Güç Ünitesi: Batarya ile çalışan, yüksek güvenlik ve sessizlik sağlayan 12 adet pervane.
-
Menzil ve Hız: Mevcut teknolojiyle 15 ila 40 kilometre arası menzil ve 100 km/sa azami hız.
-
Esnek İniş-Kalkış: Helikopterlerden çok daha küçük alanlara (rooftoplar, otoparklar) dikey iniş-kalkış yapabilme yeteneği.
Neden Uçan Araba? CEO Fukuzawa’nın Vizyonu
SkyDrive CEO’su Fukuzawa Tomohiro, bu teknolojinin sadece zenginler için bir oyuncak değil, şehir içi trafiği kökten çözecek bir toplu taşıma alternatifi olacağını vurguluyor.
-
Hız Avantajı: Uçan taksiler, geleneksel karayolu taksilerine göre 4-5 kat daha hızlı ulaşım sağlayacak.
-
Maliyet Hedefi: 2030 yılından sonra yolculuk ücretlerinin, normal bir taksi ücretinin sadece iki katına (veya daha azına) düşürülmesi hedefleniyor.
-
Sessiz ve Çevreci: Elektrikli motorlar sayesinde geleneksel helikopter gürültüsünden uzak, çevre dostu bir mobilite sunuluyor.
Yol Haritası: 2028 Ticari Başlangıç
SkyDrive, Osaka Expo 2025’teki başarılı gösterimlerinin ardından rotayı 2028 yılındaki ticari operasyonlara çevirdi. Japonya hükümetinin de desteğiyle, özellikle “vertiport” adı verilen dikey kalkış istasyonlarının yaygınlaştırılması ve yüz tanıma teknolojisine sahip terminal sistemlerinin entegrasyonu üzerinde çalışılıyor.
Geleceğin Terminali: Tokyo’daki gösteride ayrıca, yolcuların uçağa binişini kolaylaştıracak otomatik yüz tanıma sistemli özel bir terminal de ilk kez görücüye çıktı.
