Alman otomotiv üreticisi BMW, küresel ölçekte 8 bin çalışanıyla yollarını ayırarak yılda 1 milyar avro tasarruf sağlamayı ve Çin pazarındaki operasyonlarını yeniden yapılandırmayı planlıyor. Şirket, hisselerindeki sert düşüş ve azalan kârlılık karşısında yönetim kademelerini küçülterek yeni finansal hedefler belirledi.
Maliyet Düşürme ve Organizasyonel Küçülme
Münih merkezli üretici, “Sermaye Piyasaları Günü” buluşmasında krizden çıkış planının ayrıntılarını paylaştı. Sene başından itibaren hisse değeri yüzde 40’ın üzerinde gerileyen şirket, karar alma mekanizmalarını hızlandırmak amacıyla gelecek yılın ortasına kadar departmanlarının beşte birini kapatacak ve ilgili yönetici kadrolarını tasfiye edecek.
Çin Operasyonlarında Strateji Değişikliği
Son üç senede üçüncü defa kâr uyarısı yayımlayan BMW, krizin odak noktası olan Çin’deki teslimatların 626 bin seviyesine inmesi üzerine strateji değişikliğine gitti. Alman üretici, bu pazarda küçük ve kompakt segmentteki araçların satışını tamamen sonlandırma kararı aldı.
“Yerel için Yerel” prensibini uygulayan şirket, 2030 yılına kadar Çin’de satılacak taşıtların yüzde 95’inden fazlasını yerel tesislerde imal etmeyi hedefliyor. Geliştirme ve tedarik zincirini büyük oranda Çin’e aktaracak olan BMW, burada imal edilen modellerin Endonezya ve Tayland gibi Güneydoğu Asya ülkelerine ihraç edilmesini de gündeminde tutuyor.
Orta ve Uzun Vadeli Finansal Hedefler
Operasyonel kâr marjı (EBIT) beklentisi yüzde 1 ila 3, serbest nakit akışı ise 2,5 milyar avro seviyesinde olan BMW, yatırımcılara yeni yol haritasını sundu. Şirket, 2028 yılına kadar kâr marjını yüzde 3 ila 5 bandına çekmeyi ve ana hissedarlar Klatten ile Quandt ailelerinin temettü ödemeleri açısından kritik olan serbest nakit akışını en az 5 milyar avroya yükseltmeyi amaçlıyor.
Uzun vadede ise 2030 ve sonrasında marjların yüzde 8 ila 10 aralığına çıkarılması ve serbest nakit akışının 7 milyar avronun üzerine taşınması planlanıyor. Şirket yönetimi, belirlenen temkinli hedeflerin mali yapıyı güçlendirerek toparlanmayı hızlandıracağını ifade ediyor.
Bölgesel Pazarlara Yönelik Model Planı
Küresel tek model anlayışını terk eden üretici, pazar eğilimlerine göre üretim yapacak. Spartanburg tesisinin tam kapasiteye ulaşması nedeniyle ABD pazarına yönelik X7 üstü yeni bir lüks SUV için üretim ağı genişletilirken, Avrupa pazarı için iki yıl içinde Leipzig fabrikasında “Neue Klasse” mimarili tamamen elektrikli kompakt bir model üretilecek.
